13 февраля, 2021 
AdminGWP 
Oфициaльнo пoдтвeрждeнo, чтo нoвoe пoкoлeниe высoкoпрoизвoдитeльнoгo Mercedes-AMG C63 пoлучит чeтырexцилиндрoвый поместный двигaтeль. Сaмaя мoщнaя вeрсия нoвoй «цeшки» пoлучит тoт жe движок, мощность которого составит сильнее 500 л.с.
В рамках своего недавнего собеседование, главный инженер C-class Кристиан Фрю рассказал о томишко, что новое поколение компактной модели, которое получило показатель W206, будет придерживаться заднеприводной архитектуры, заимствованной у паче роскошного S-class, потому как будто «невозможно достичь такого рода управляемости и баланса с платформой с передним приводом».
Кончено варианты следующего C-class будут предлагаться до невозможности с четырехцилиндровыми двигателями, и да, сие касается и мощной версии модели ото спортивного Mercedes-AMG.
Неясно, получит ли новинка очерчивание C53, вместо нынешнего C43, же мы точно знаем, сколько она откажется от двигателя V6 в пользу электрифицированного четырехцилиндрового мотора. Покупателям опять же не будет доступна мощная разночтение «цешки» с двигателем V8 — на (место этого будет предложен оный же гибридный четырехцилиндровый авто, мощность которого будет сильнее 500 лошадиных сил.
Весь век версии W206 будут поставляться лишь с девятиступенчатой ??автоматической коробкой передач. В свой черед удалось узнать о том, что-что новое поколение модели пора и честь знать иметь совершенно новую линейку двигателей Mercedes, кое-что означает, что больше без- будет силовой установки, разработанной одновременно с Renault.
Мировая премьера высокопроизводительной новинки запланирована для 23 февраля, когда «трехконечная судьбин» представит обычный седан C-class. Универсальная вариант «цешки», вероятно, будет показана после пару месяцев. Более мощные C43/C53 и C63 появятся получай рынке где-то в 2022 году вообще с внедорожным универсалом C-Class All-Terrain.
Опубликовано в рубрике